Réparation de bosse sur hayon
Bosse sur hayon réparée proprement – sans remplacement de pièce.
Voir sur Facebook →Des travaux réels de notre atelier à Roodt-sur-Syre – tout droit de notre page Facebook.
Bosse sur hayon réparée proprement – sans remplacement de pièce.
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Glissière de chaîne défectueuse
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Voir sur Facebook →Après un long diagnostic, nous avons identifié un dégât des eaux sur le calculateur moteur. Nous procédons ensuite à une sauvegarde des données pour tenter de sauver le boîtier.
Voir sur Facebook →Le système d'un de vos Audi ou VW V6 TDI perd-il du liquide de refroidissement ? Votre moteur tousse-t-il le matin au démarrage ? Nous pouvons également résoudre ces problèmes et nettoyer en même temps toute l'admission encrassée par la vanne EGR.
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Voir sur Facebook →Sans peinture. Vous avez aussi une bosse que vous voulez éliminer, demandez-nous, nous nous en chargeons.
Voir sur Facebook →Sans peinture. Avez-vous aussi une bosse dont vous voulez vous débarrasser, demandez-nous, nous nous en occupons.
Voir sur Facebook →Avant - Après.
Nous le proposons également dès maintenant.
Si votre voiture présente des impacts sans dommage sur la peinture, laissez-les nous éliminer sans repeindre.
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Voir sur Facebook →Nous pouvons affirmer que nos roues sont propres avant d'être stockées. Nous proposons le lavage par ultrason, le stockage et le montage pour un tarif saisonnier.
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Notre équipe a effectué tous les travaux nécessaires avec grand soin.
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Nouvel arbre à cames, nouveaux poussoirs hydrauliques et coussinets de palier, pompe à eau, thermostat, plusieurs joints, radiateur EGR.
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Nous contrôlons et remettons en état les composants de la suspension pour assurer un confort et une sécurité de conduite optimaux.
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Essieu arriere refait.
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Fuite d'huile
Intervention multiple sur le radiateur d'huile, le radiateur des gaz d'échappement, la vanne EGR, l'embrayage, le thermostat, la pompe à eau et bien plus encore
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Installation incluse.
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Nettoyage mécanique des soupapes d'admission encrassées par sablage aux granulés de coquilles de noix.
Convient également pour les modèles VW, Skoda et Seat équipés de moteurs FSI et TFSI.
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Intervention réalisée sur les différents modèles du groupe.
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Sont remplacés :
- Faisceau de câbles
- Module de capteurs
- Filtre à huile de boîte
- Pompe à jet d'aspiration
- Huile de boîte ATF DSG / DCG SAE 75W-90S
- Kit de révision avec pistons
- Jeu de disques de friction
- Kit de réparation mécatronique
- TPI exécuté
- Unité de commande flashée avec un nouveau logiciel
- Tous les capteurs, vannes et embrayages appris et calibrés.
Voir sur Facebook →Projet pilote! Unité de commande d'une S-tronic flashée, nouveaux embrayages multidisques adaptés... et cela à 233 km de distance. Merci.
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